教學(xué)設(shè)備

近日，中國道路運輸協(xié)會駕駛員培訓(xùn)工作委員會在京召開座談會，就當(dāng)前駕培模擬器應(yīng)用中的現(xiàn)狀、問題聽取各地駕校管理人員意見，研討推進思路，提升駕培模擬器在國內(nèi)的進一步應(yīng)用。


駕培模擬器作為環(huán)保、便捷的駕駛培訓(xùn)設(shè)備，很早就引進國內(nèi)，在各地駕校有不同規(guī)模的應(yīng)用。但受制于模擬器設(shè)備標準、功能、價格、運營模式等多種因素，一些駕校駕培模擬器故障后得不到及時維護，功能單一，價格昂貴，致使推廣受限。在2013年2月召開的駕駛員培訓(xùn)工作大會上，交通運輸部確立了大力推廣駕培模擬器的思路，各地開始大力推進模擬器的應(yīng)用。各地駕校代表在座談會上提出，駕培行業(yè)應(yīng)該大力提升模擬器的應(yīng)用規(guī)模，但需要在軟硬件、功能、培訓(xùn)效果等方面制定明確的標準。

據(jù)悉，中國道路運輸協(xié)會駕駛員培訓(xùn)工作委員會將在綜合駕校管理人員意見的基礎(chǔ)上，盡快建立相關(guān)標準的課題研究組，通過標準體系來提升駕培模擬器的推廣應(yīng)用。