教學(xué)設(shè)備
首 頁
企業(yè)概況
新聞動態(tài)
產(chǎn)品介紹
頂邦方案
技術(shù)文章
企業(yè)博客
客戶案例
售后服務(wù)
聯(lián)系我們
產(chǎn)品分類
電梯安裝維修實訓(xùn)設(shè)備
光伏及風(fēng)力發(fā)電實訓(xùn)室設(shè)備
化工原理實驗裝置
化工單元操作實訓(xùn)裝置
化工工程.化工工藝實驗裝置
制藥工程實驗裝置
熱工類實驗裝置
環(huán)境工程實驗裝置
給排水工程處理實驗設(shè)備
流體力學(xué)實驗裝置
生物工程實驗實訓(xùn)設(shè)備
采暖通風(fēng)實訓(xùn)裝置
中央空調(diào)實訓(xùn)設(shè)備
制冷制熱實訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)考核設(shè)備
特種作業(yè)實訓(xùn)考核設(shè)備
智能交通實訓(xùn)設(shè)備
通用電工電子實驗室
立式電工電子實驗臺
電工.數(shù)電.模電.電氣控制
電機類實驗室實訓(xùn)設(shè)備
電工電子實訓(xùn)考核裝置
電力電子實驗室
供配電技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備
初.中.高級電工考核柜
維修電工實訓(xùn)考核裝置
電學(xué)技術(shù)實訓(xùn)與考核設(shè)備
技師培訓(xùn)實訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速實驗裝置
PLC可編程實訓(xùn)裝置
PLC編程及自動化實驗室
傳感器綜合實驗臺
液壓實驗臺
氣動實驗臺
氣動液壓綜合實驗臺
過程控制工程實驗設(shè)備
電氣設(shè)備安裝調(diào)試與維修實訓(xùn)設(shè)備
船舶工程技術(shù)實訓(xùn)實驗室
物聯(lián)網(wǎng)及人工智能實驗實訓(xùn)設(shè)備
軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
機械實訓(xùn)臺
機械陳列柜
機械仿真設(shè)計綜合試驗裝置
機械構(gòu)造實驗臺
機械創(chuàng)新實驗設(shè)備
透明注塑機模型
模擬銀行實訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控銑床實訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控電氣控制與維修實訓(xùn)臺
機床電氣考核設(shè)備
機床電氣實訓(xùn)考核設(shè)備(半實物)
工業(yè)自動化實訓(xùn)設(shè)備
工業(yè)機器人實訓(xùn)設(shè)備
家用電器實驗實訓(xùn)室設(shè)備
計算機原理實驗室設(shè)備
單片機技術(shù)實驗裝置
機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
鉗工實訓(xùn)室設(shè)備
工程制圖桌
焊工、鉚工實訓(xùn)室設(shè)備
電子工藝實訓(xùn)設(shè)備
港口機械模擬器
礦用機械模擬器
工程機械駕駛模擬器
工程機械教學(xué)實訓(xùn)臺
農(nóng)機教學(xué)設(shè)備
汽車新能源教學(xué)設(shè)備
智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
汽車無人駕駛技術(shù)實驗室
汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺
汽車程控電教板
汽車發(fā)動機拆裝臺架
汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺
汽車全車電器實驗臺
汽車發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架
汽車仿真電路實習(xí)臺
汽車變速器實驗臺
汽車底盤實訓(xùn)臺
汽車ABS/EDS/ESP實訓(xùn)臺
汽車示教板
汽車電子實驗箱
汽車駕駛模擬器
汽車透明教學(xué)模型
汽車實物解剖模型
特殊車輛實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備
無人機實訓(xùn)室
物流實驗室
智能樓宇實訓(xùn)設(shè)備
網(wǎng)絡(luò)綜合布線實訓(xùn)室設(shè)備
建筑工程實訓(xùn)室
通用技術(shù)實驗室設(shè)備
財會模擬實驗室設(shè)備
勞技實驗室設(shè)備
化學(xué)實驗室設(shè)備
物理實驗室設(shè)備
生物實驗室設(shè)備
心肺復(fù)蘇模擬人
其他實驗實訓(xùn)設(shè)備
教學(xué)軟件
教學(xué)模型
教學(xué)儀器
教學(xué)掛圖
實驗箱
新聞動態(tài)
主頁
>
新聞動態(tài)
> 模擬電梯故障,電梯溜梯墜梯時你該怎么做
2013-04-14 00:02
模擬電梯故障,電梯溜梯墜梯時你該怎么做
電梯控制系統(tǒng)錯亂怎么辦?電梯墜梯時應(yīng)注意些什么?……本期,《產(chǎn)品質(zhì)量檢測實驗室》走進(jìn)省質(zhì)監(jiān)局特檢院,模擬電梯故障,并請該院副院長林堯分析原因和注意事項。
實驗的同時,林堯還透露《福建省電梯安全管理辦法》將于10月1日正式實施,電梯安全管理辦法此前從未有過,它對解決老舊電梯的安全隱患起到積極作用。
實驗1
電梯屏幕亂碼、按鍵不靈、溜梯時咋辦
模擬故障:當(dāng)您乘坐電梯時,出現(xiàn)內(nèi)召、外召不顯示,或者程序亂碼、按鍵沒反應(yīng)、溜梯(電梯緩慢下墜)等,可用以下實驗檢驗原因。
實驗儀器:電梯綜合性能測試實驗室(含有控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、虛擬井道、變頻模擬載荷系統(tǒng)、軟件分析系統(tǒng))。
實驗步驟:先將發(fā)生故障的電梯控制板拆下,放置到電梯綜合性能測試實驗室,將控制板連接到控制柜,進(jìn)行調(diào)試,電梯加載運行,再進(jìn)行測試分析。
測試結(jié)果:
1.控制面板上原器件老化,出現(xiàn)程序錯亂現(xiàn)象;
2.平層感應(yīng)器故障,出現(xiàn)溜梯等。
應(yīng)急處理:電梯有可能上、下運行,這時乘客不要慌張,這是電梯在按照設(shè)定的指令自動尋址,一旦找到就會停止,電梯門開后,乘客應(yīng)立即離開。
這些動作不能有:
1.呼叫電梯時,不要同一時間按上下方向的按鈕;
2.禁止拍打、敲擊或者用硬物觸打操作面板;
3.不要在轎廂內(nèi)蹦跳;
4.不要擁擠進(jìn)出轎廂;
5.不要長時間停留在轎廂出入口處;
6.禁止私自拆裝電梯轎廂內(nèi)、層站外零部件及其附屬設(shè)施進(jìn)行修理;
7.不要采用非正常手段開啟電梯層門或轎廂門;
8.不要乘坐超過額定載重量的電梯。
實驗2
電梯突然下墜時會卡在某一層
模擬故障:當(dāng)您乘坐的電梯突然下墜時,可用以下實驗檢驗原因。
實驗儀器:限速器試驗臺。
原因分析:電梯超速,就會啟用限速器、安全鉗動作。限速器電氣開關(guān)動作,制動器就會自動抱閘,機械動作,就會啟動安全鉗動作,安全鉗會卡死在導(dǎo)軌上,電梯停止。
若有發(fā)生墜梯,可攜帶該儀器到現(xiàn)場檢測限速器、安全鉗。若限速器2年內(nèi)未檢測,或者限速器、安全鉗有改動過,也可用該儀器檢測。
電梯卡在層間時怎么辦
1.不要驚慌,可以利用轎廂內(nèi)設(shè)警報按鈕或電話呼救,按照規(guī)定,警鈴可通到值班室,24小時都有人值班,并要求維修人員在半個小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場;
2.轎廂和井道通風(fēng)良好,空氣充足,電梯設(shè)有多項保證乘客安全措施,請耐心等待救援;
3.切勿試圖通過其他危險方式離開電梯,更不要強行打開電梯門。
實驗3
電梯門開關(guān)太快或關(guān)不了是啥原因
模擬故障:當(dāng)您乘坐電梯時,發(fā)現(xiàn)電梯門關(guān)不了,或者開關(guān)門時間過快時,可用以下實驗檢驗原因。
實驗儀器:可分合電梯門系統(tǒng)。
實驗步驟:收集電梯門系統(tǒng)的故障內(nèi)容,放在實驗儀器上,進(jìn)行門系統(tǒng)故障模擬分析。
原因分析:門機控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)、門受到異物卡阻等原因,可能導(dǎo)致開關(guān)門過快或緩慢。
一般來說,開門寬度用B表示,B≤800毫米的,中分自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于3.2秒,旁開自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于3.7秒;800<B≤1000毫米時,中分自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于4秒,旁開自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于4.3秒;1000<B≤1000毫米時,中分自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于4.3秒,旁開自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于4.9秒;1100<B≤1300毫米時,中分自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于4.9秒,旁開自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于5.9秒;一旦發(fā)生門故障,開關(guān)門時間可能被調(diào)節(jié)。
防止門系統(tǒng)破壞 這些行為不能有
1.不要無故踢門,以免層門損壞;
2.不要試圖用手、腳或者拐杖、棍、棒等物品阻止轎廂門的關(guān)閉;
3.不要拔撬、倚靠層門打鬧;
4.應(yīng)該快速出入電梯,不要與他人在電梯門口談話或者逗留。
政策解讀
使用15年以上的電梯
要申請安全性能技術(shù)評估
未執(zhí)行的最高處罰2萬元
8月1日,省政府公布了《福建省電梯安全管理辦法》(以下簡稱《辦法》),該辦法將于10月1日正式實施。《辦法》調(diào)整電梯生產(chǎn) (含制造、安裝、改造、維修)、銷售、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)、檢驗檢測及其監(jiān)督管理活動六個環(huán)節(jié),在本省行政區(qū)域內(nèi)從事上述活動都應(yīng)當(dāng)遵守《辦法》。
日常保養(yǎng)維修工作有了監(jiān)督保障
“電梯使用年限達(dá)到15年時,電梯使用單位應(yīng)當(dāng)委托特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)進(jìn)行安全性能技術(shù)評估,特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)提出繼續(xù)使用、維修、改造或者報廢的意見。”林堯表示,電梯使用年限達(dá)到15年時,電梯使用單位未委托特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)進(jìn)行安全性能技術(shù)評估的,最高將被處以2萬元罰款。
此外,《辦法》還明確要求電梯使用單位委托取得維修許可資格的單位進(jìn)行電梯日常維護(hù)保養(yǎng)、簽訂日常維護(hù)保養(yǎng)合同,并按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求建立電梯安全技術(shù)檔案,對電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位的日常維護(hù)保養(yǎng)工作實施監(jiān)督和維保記錄須簽字確認(rèn)。
電梯使用單位有了明確的界定
《辦法》在第十四條中對電梯使用單位進(jìn)行了界定:
一是電梯安裝后,建設(shè)單位尚未移交給電梯產(chǎn)權(quán)所有者的,該建設(shè)單位為電梯使用單位。
二是委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理的電梯,受委托的物業(yè)服務(wù)企業(yè)為電梯使用單位。
三是未委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理的電梯,屬于單一產(chǎn)權(quán)所有者的,該產(chǎn)權(quán)所有者為電梯使用單位;屬于多個產(chǎn)權(quán)所有者的,應(yīng)當(dāng)協(xié)商明確其中一個產(chǎn)權(quán)所有者為電梯安全使用管理的責(zé)任人,其他產(chǎn)權(quán)所有者承擔(dān)連帶責(zé)任。
四是出租配有電梯的場所,租賃合同中應(yīng)當(dāng)約定電梯使用單位;未約定的,電梯產(chǎn)權(quán)所有者為電梯使用單位。
電梯維修、保養(yǎng)及檢測等費用支付途徑
在實際中,電梯更新、改造、重大維修以及日常維護(hù)保養(yǎng)、一般維修和檢驗檢測的費用難落實。因此,《辦法》第十九條第一款明確:電梯的更新、改造、重大維修費用依照有關(guān)規(guī)定從住宅專項維修資金中列支,資金不足部分或者無住宅專項維修資金的,由電梯產(chǎn)權(quán)所有者籌集。
目前除電梯產(chǎn)權(quán)單位自行管理電梯以外,大多數(shù)住宅電梯的產(chǎn)權(quán)歸業(yè)主所有,而管理工作歸物業(yè)服務(wù)企業(yè),業(yè)主向物業(yè)服務(wù)企業(yè)繳納物業(yè)費用,該費用中已包含了物業(yè)服務(wù)企業(yè)對電梯的日常管理費用,因此,《辦法》第十九條第二款規(guī)定:電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)、一般維修和檢驗檢測等費用由電梯使用單位支付。
上一篇:
電梯檢驗安全技術(shù)探討
下一篇:
“平民教育”
相關(guān)文章
光機電一體化實訓(xùn)裝置的用處
精餾綜合實驗
淺談物聯(lián)網(wǎng)工程實驗室的建設(shè)
電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)方案
第64屆中國教育裝備展示會
Copyright © 1998 - 2025 上海頂邦 All Rights Reserved
滬ICP備10025790號-10
產(chǎn)品列表
|
企業(yè)博客
產(chǎn)品列表頁
返回頂部