教學(xué)設(shè)備
首 頁
企業(yè)概況
新聞動態(tài)
產(chǎn)品介紹
頂邦方案
技術(shù)文章
企業(yè)博客
客戶案例
售后服務(wù)
聯(lián)系我們
產(chǎn)品分類
電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
光伏及風(fēng)力發(fā)電實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
化工原理實(shí)驗(yàn)裝置
化工單元操作實(shí)訓(xùn)裝置
化工工程.化工工藝實(shí)驗(yàn)裝置
制藥工程實(shí)驗(yàn)裝置
熱工類實(shí)驗(yàn)裝置
環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
給排水工程處理實(shí)驗(yàn)設(shè)備
流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
生物工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
采暖通風(fēng)實(shí)訓(xùn)裝置
中央空調(diào)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
制冷制熱實(shí)訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)考核設(shè)備
特種作業(yè)實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
智能交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備
通用電工電子實(shí)驗(yàn)室
立式電工電子實(shí)驗(yàn)臺
電工.數(shù)電.模電.電氣控制
電機(jī)類實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電工電子實(shí)訓(xùn)考核裝置
電力電子實(shí)驗(yàn)室
供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
初.中.高級電工考核柜
維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置
電學(xué)技術(shù)實(shí)訓(xùn)與考核設(shè)備
技師培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速實(shí)驗(yàn)裝置
PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC編程及自動化實(shí)驗(yàn)室
傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺
液壓實(shí)驗(yàn)臺
氣動實(shí)驗(yàn)臺
氣動液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺
過程控制工程實(shí)驗(yàn)設(shè)備
電氣設(shè)備安裝調(diào)試與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室
物聯(lián)網(wǎng)及人工智能實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
機(jī)械實(shí)訓(xùn)臺
機(jī)械陳列柜
機(jī)械仿真設(shè)計(jì)綜合試驗(yàn)裝置
機(jī)械構(gòu)造實(shí)驗(yàn)臺
機(jī)械創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)設(shè)備
透明注塑機(jī)模型
模擬銀行實(shí)訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控銑床實(shí)訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺
機(jī)床電氣考核設(shè)備
機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備(半實(shí)物)
工業(yè)自動化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)設(shè)備
家用電器實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
計(jì)算機(jī)原理實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
單片機(jī)技術(shù)實(shí)驗(yàn)裝置
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
鉗工實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
工程制圖桌
焊工、鉚工實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
電子工藝實(shí)訓(xùn)設(shè)備
港口機(jī)械模擬器
礦用機(jī)械模擬器
工程機(jī)械駕駛模擬器
工程機(jī)械教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺
農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備
汽車新能源教學(xué)設(shè)備
智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車無人駕駛技術(shù)實(shí)驗(yàn)室
汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺
汽車程控電教板
汽車發(fā)動機(jī)拆裝臺架
汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺
汽車全車電器實(shí)驗(yàn)臺
汽車發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架
汽車仿真電路實(shí)習(xí)臺
汽車變速器實(shí)驗(yàn)臺
汽車底盤實(shí)訓(xùn)臺
汽車ABS/EDS/ESP實(shí)訓(xùn)臺
汽車示教板
汽車電子實(shí)驗(yàn)箱
汽車駕駛模擬器
汽車透明教學(xué)模型
汽車實(shí)物解剖模型
特殊車輛實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)室
物流實(shí)驗(yàn)室
智能樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備
網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
建筑工程實(shí)訓(xùn)室
通用技術(shù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
財(cái)會模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
勞技實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
化學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
物理實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
生物實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
心肺復(fù)蘇模擬人
其他實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
教學(xué)軟件
教學(xué)模型
教學(xué)儀器
教學(xué)掛圖
實(shí)驗(yàn)箱
新聞動態(tài)
主頁
>
新聞動態(tài)
> 駕駛選路小技巧
2013-06-18 09:09
駕駛選路小技巧
開車不是只要會操作就可以了,其實(shí)在道路的選擇和路上可能發(fā)生意外的預(yù)測也相當(dāng)?shù)闹匾,今天在這里跟大家分享在駕駛對道路選擇的一些小技巧:
1 )選寬不選窄。在路道選擇上,盡量選擇在較寬的單行道上行駛,既可保留情況變 化時(shí)的處理余地,又可以降低其他因素對車速的影響,保持車速較小變化,提高情況處理能 力,使安全得以保證。
(2)選平不選偏。汽車在坡路上行駛,會改變汽車的重心點(diǎn),操作難度增大,易造成 車輛的顛覆。因此,要選平坡,如條件不能滿足,則要盡量正向通過,變偏坡為正坡,盡力 保持車體的橫向水平。
(3 )選中不選側(cè)。在較窄的道路上行駛,要保持在道路中央行駛,可最大限度地消減 路邊障礙對行車的影響,便于集中精力駕駛。
(4)選緩不選急。當(dāng)汽車進(jìn)入彎道行駛時(shí),在不影響車輛、行人正常通過時(shí),可從彎道的內(nèi)切點(diǎn)附近駛過,既保持行駛平穩(wěn),又保持行駛車速。在對面有來車或山體及建筑物阻 擋視線而進(jìn)行該種方法操作時(shí),必須在有路權(quán)的道路中心線右側(cè)行駛,不可使車輛超過中心 線進(jìn)入左側(cè)。
(5)選硬不選軟。在松軟的道路上行駛時(shí),要選擇地質(zhì)相對堅(jiān)硬的路面,避開松軟地 面。一般來說,靠道路中心經(jīng)車輪反復(fù)碾壓的部分比較堅(jiān)硬,靠道路邊緣的部分則比 較松軟。
(6)選舊不選新。處于泥濘路行駛狀態(tài)時(shí),路線選擇要堅(jiān)持選舊不選新,即選擇原有 的車轍路線行進(jìn)不要輕易新辟路線。
(7)選單不選雙。這是駕駛過程中處理路面障礙情況時(shí)的路線選擇方式。在情況處理 中,要盡可能地避免在車體的左右兩側(cè)同時(shí)產(chǎn)生需要處理的要素,否則會造成精力分散,高 度緊張。尤其是當(dāng)靜態(tài)情況和運(yùn)動情況同時(shí)存在時(shí),可通過提前交換車速來避免三者同時(shí)交 會;或利用障礙點(diǎn)之間的橫向?qū)挾葘④圀w靠近靜態(tài)情況要素一側(cè)行駛降低或消除另一側(cè)情 況要素對行車的影響,以便集中精力觀察,安全通過。
(8)選直不選彎。汽車保持直線行駛是實(shí)現(xiàn)平衡運(yùn)動的保證條件。直線行駛除了因?yàn)?道路形態(tài)變化或情況要素影響之外,不可隨意曲線行駛。在路線選擇上應(yīng)盡可能選用較直的 行車通道。
上一篇:
汽車駕駛模擬器的用途及前景
下一篇:
駕訓(xùn)市場大改革
相關(guān)文章
電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)方案
光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)裝置的用處
淺談物聯(lián)網(wǎng)工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)
精餾綜合實(shí)驗(yàn)
第64屆中國教育裝備展示會
Copyright © 1998 - 2025 上海頂邦 All Rights Reserved
滬ICP備10025790號-10
產(chǎn)品列表
|
企業(yè)博客
產(chǎn)品列表頁
返回頂部