教學(xué)設(shè)備

三相異步電機的繞組的接線實訓(xùn)
一、實訓(xùn)目的
（1）掌握三相異步電動機定子繞組重繞后的連接方法。
（2）掌握三相異步電動機定子繞組重繞后的一、二次接線。
（3）熟悉焊接工藝、焊料使用及注意事項。
二、實訓(xùn)器材
砂紙、電烙鐵、焊條、焊藥、焊錫、壓線鉗、銅鼻子、壓接鉗。
三、注意事項
（1）在對定子繞組進行端部造形進，喇叭口直徑大小要合格，不能錘成歪嘴口或扁嘴，
偏向某一邊都不合適。這樣會影響定子散熱通風(fēng)，甚至使轉(zhuǎn)子放不進定子腔內(nèi)。但是喇叭口
也不能很大，致使用線圈端部碰觸機殼，影響絕緣性能。
（2）修剪相間絕緣紙，應(yīng)使絕緣紙邊緣高出線圈 3～5 mm。修完后把轉(zhuǎn)子放進定子腔內(nèi)
試一下，觀察線圈和轉(zhuǎn)子的配合是否符合。
四、實訓(xùn)步驟
1．三相電動機繞組的接線
1）接線
繞組嵌線結(jié)束后，要將其連成三相繞組，同時將各相端部繞組的始末端引出，稱為接線。接線分為一次接線和二次接線。一次接線就是將一相中所有的線圈按一定原則連接起來成為一相繞組；二次接線即接引出線。
（1）對于一次繞組的接線要求是：一次接線必須保證槽內(nèi)的電流方向與槽矢量星形圖
相符。
① 一次接線的步驟：
· 將單個線圈按 60°相帶分布連接成極相組。
· 連接同一相的極相組，使其成為各相繞組。
② 一次接線的要點：
· 極相組的連接。在一個極下的，屬于同一相的所有線圈串聯(lián)在一起，稱為一個極相組。為了保證三相電動機線圈連接之后，能形成 N 極和 S 極相間的排列，各極相組之間的連接，必須是頭頭相拉，如圖 5-1（a）所示。但也有如圖 5-1（b）所示的頭尾相接，這時可以看到，同樣是四極三相電動機，它只有兩個極相組，因而它必須是頭尾相接，才能形成四極的磁場，但此種接法通常用于單繞組多速三相電動機。在中小型電動機中，一個極相組內(nèi)的線圈一般是連續(xù)繞制的，因此不用接頭。
 
 
 
 
 
 
 
（a）頭頭和尾尾相接           （b）頭尾相接
· 相繞組的連接。凡屬于同一相的極相組繞組，才能彼此連接，在一相繞組中，處于相鄰極下線圈的電流方向必須相反，即頭與頭、尾與尾連接。按順序連接完畢后，用箭頭標(biāo)出每個極相組的電流方向，其箭頭總是兩兩相對，如圖 5-2 所示。

圖 5-2  相繞組的連接草圖
· 并聯(lián)支路的連接。雙層繞組中并聯(lián)支路的連接原則是：各支路均順著箭頭方向連接，使得各支路箭頭均是由相頭到相尾；并聯(lián)后各支路線圈組數(shù)必須相等。具體方法可采用底面并聯(lián)或底線并聯(lián)，如圖 5-3 所示。

圖 5-3  并聯(lián)支路的連接草圖
1）二次接線
繞組的二次接線是將三相繞組的始末端用電纜（或電線）引到接線盒，即接引出線。
（1）二次接線的步驟：
① 把引出線接到接線盒中的接線板上。
② 用不同的顏色區(qū)分頭尾，且用 U1、V1、W1 標(biāo)明繞組的始端，U2、V2、W2 標(biāo)明繞組的末端。
（2）二次接線要點：
① 繞組的引出線盡可能靠近接線盒，以便縮短引出線，節(jié)約材料。
② 繞組引出線的遠見格須按電動機的額定電流選擇，見表 5-1。也可參照電動機原有
引出線的規(guī)格選用。
③ 繞組引出線一般采用銅接線頭與接線板連接，并用絕緣套管加強引出線端部絕緣。
在連接時，還采用接線片接成 Y 形或△形接法。
④ 當(dāng)三相繞組的始端和末端標(biāo)記不能辨認(rèn)時，可參照《實訓(xùn)十一》進行判別。
表 5-1  電動機繞組引出線截面

電動機功率/kW	引出線截面/ mm2	電動機功率/kW	引出線截面/ mm2
1.1	1	30～37	10
1.5～4	1.5	45～55	16
5.5～7.5	2.5	75～90	25
11～15	4	110～132	35
18.5～22	6	160	50

2．三相電動機繞組線頭的焊接
為避免線頭連接處氧化和保證電動機繞組長期安全運行，一次接線與二產(chǎn)供銷接線都要進行線頭的焊接。
1）對線頭焊接的技術(shù)要求
（1）焊接必須牢固。要有一定的機械強度，在電磁力和機械力的作用下不致脫焊、斷線。
（2）接觸電阻要小。與同樣截面的導(dǎo)線相比，電阻值應(yīng)相等或很小， 以免運動中產(chǎn)生局部過熱。電阻值要穩(wěn)定，運行中無大變化。
（3）焊接操作方便。要求焊接操作容易，不影響周圍絕緣，且其成本盡可能低。
2）焊接前的準(zhǔn)備工作
（1）配置套管。
（2）刮凈線頭
（3）搪錫
（4）絞線接與扎線。
3）焊接工藝要點
導(dǎo)線連接是將線頭互相絞合，也可通電，但這是在絞合導(dǎo)線的表面?zhèn)鬟f電流。三相電動機經(jīng)長時間運行，傳遞電流的導(dǎo)線表面會在空氣中因發(fā)熱而極易氧化，這些氧化物是不良導(dǎo)體，久而久之會成為絕緣體，從而造成三相電動機單相運行故障。因此，必須采用焊接工藝。 由于接頭尺寸小，數(shù)量多，接線處空間狹窄，鄰近絕緣物易損壞，而且不允許焊錫掉入線槽、繞組之中。因此，電動機繞組焊接難度較大，而且在確定焊接方法時，必須是在確保焊接質(zhì)量的前提下，盡量選用通用性強、不具腐蝕性、不影響鄰近線圈及絕緣性能，且經(jīng)濟而又間便的焊接方法。
3．端部造形
在全部線圈嵌完、端部相間絕緣墊好后，就須對定子繞組端部進行造形，俗稱端部整形，即將端部做成一個喇叭口狀。一手持橡皮錘，一手拿竹板壓線圈端部，用錘敲打竹板，使線圈端部造成一個喇叭口。
4．定子端部的綁扎
在線圈嵌完之后，就可著手對定子端部進行統(tǒng)一包扎。 這是因為定子繞組雖說是靜止
不轉(zhuǎn)的，但由于電動機在啟動和運轉(zhuǎn)的過程中，線圈要受到電磁力和機械力的振動，所以必
須將端部包扎結(jié)實。一般是用絕緣套管套入作為絕緣，如接線頭較大，則可用絕緣綢帶包所。
為防止外力拉脫，引出線的線頭要進行綁扎。綁扎方法不兩種：一是把引出線、連接線及其
套管與線圈端部一起捆扎，這樣綁扎較牢固；另一種是不與線圈直接捆在一起，而是把引出
線和連接線單獨綁扎。
5．三相電動機線圈接線完畢后的檢查
當(dāng)三相電動機線圈接線檢查完畢后，清理、整頓實訓(xùn)作業(yè)現(xiàn)場，等老師檢查電機線圈接
線的效率和質(zhì)量，聽取并記錄實訓(xùn)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)意見。
五、實訓(xùn)完畢
當(dāng)實訓(xùn)課程完成時，學(xué)員不要馬上離開，而應(yīng)作好當(dāng)天該課程的實訓(xùn)記錄，斷開設(shè)備的
所有工作電源，收拾好實訓(xùn)器材及實訓(xùn)工具，整齊擺放到實訓(xùn)指導(dǎo)老師規(guī)定的位置。等老師
檢查后，方可有序地走出實訓(xùn)教室。